Un estudio contratado con Findeter analizó el
funcionamiento actual del transporte público colectivo de Villavicencio y
evaluó aspectos como los desplazamientos de los usuarios, los aforos
vehiculares, la operación de las empresas y las condiciones de la malla vial.
“Los resultados establecieron que no existe una demanda
insatisfecha del servicio, lo que significa que, por el momento, no es
necesario abrir licitaciones para adjudicar nuevas rutas”, señaló el
funcionario.
El documento se convierte en un insumo técnico para
orientar las decisiones que requiere el sistema de transporte público
colectivo, de acuerdo con las necesidades de movilidad de los ciudadanos y las
condiciones actuales de prestación del servicio.
De La Peña también destacó que el proyecto fue retomado
por la Administración del alcalde Alexander Baquero y cuenta con el
acompañamiento del programa NUCA, financiado por el Gobierno Federal de
Alemania.
Esta cooperación busca contribuir a la estructuración de
un modelo de movilidad sostenible para Villavicencio, orientado a la
descarbonización del transporte público colectivo y al mejoramiento de la
calidad del servicio.
El reto, a partir de este diagnóstico, será convertir los
resultados técnicos en decisiones concretas que permitan modernizar el sistema
sin perder de vista las necesidades de los usuarios, las condiciones de
operación de las empresas y el crecimiento urbano de Villavicencio.
