Obras en los pasos poblados del proyecto Villavicencio – Yopal iniciarán entre julio y septiembre
Como resultado del trabajo conjunto entre la Agencia Nacional de Infraestructura, la concesión Covioriente, la Interventoría, las comunidades locales y los alcaldes municipales de Cumaral, Paratebueno, Barranca de Upía, Villanueva y Monterrey y en el contexto de la concertación social, se evaluaron y acordaron obras complementarias que se realizarán en los pasos poblados del proyecto Villavicencio – Yopal.
Estas obras incluyen la construcción de andenes, puentes peatonales, iluminación y una Glorieta en el sector La Vara en Villanueva. Estas intervenciones son fundamentales para mejorar la infraestructura vial, garantizar el bienestar de los habitantes de estas localidades y viabilizan la continuación armónica del proyecto.
Por su parte, en el sector Santa Cecilia en Paratebueno y Monterrey se acordaron obras de seguridad vial, que están programadas para iniciar durante en las próximas semanas. Estas intervenciones son esenciales para incrementar la seguridad de los peatones y conductores, mejorando así la calidad de vida y reduciendo los riesgos en el paso del proyecto.
Es importante señalar que, los diseños definirán el valor de las obras y determinarán el cronograma de ejecución el cual, dependiendo de las intervenciones específicas, será entre 3 y 6 meses una vez se cuente con los respectivos estudios y diseños.
El proyecto Villavicencio – El Yopal, tiene un avance del 90,46%
El proyecto total tiene una inversión de $3.4 billones y cuenta con una longitud de 266 kilómetros que unen a Villavicencio con Yopal. Un primer tramo comprende cerca de 15,5 km de doble calzada entre Villavicencio – Cumaral y alrededor de 25,7 km en el tramo Aguazul – Yopal, para un total de 41 km.
El corredor está dividido en siete (7) unidades funcionales, una de ellas, la que comprende Aguazul – Yopal, entre los que se destaca, la construcción de una segunda calzada. Así como la construcción de intersecciones, puentes, obras hidráulicas y el mejoramiento de la vía existente en esos tramos.
Sus obras generan más de 4.900 empleos directos, de los cuales, el 87% corresponde a personas de la región, incluida mano de obra calificada y no calificada.
