Bloquear vías y estacionar en sitios prohibidos, entre las infracciones más recurrentes en Villavicencio

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Bloquear una calzada o intersección, incumplir con la revisión técnico-mecánica, estacionar en sitios prohibidos y conducir sin licencia, están entre las conductas que más se repiten en los controles de tránsito realizados en Villavicencio.

 

De acuerdo con el último reporte entregado por la Dirección de Servicios de la Secretaría de Movilidad, entre el 1 de enero y el 31 de agosto de 2026, la infracción C03, relacionada con bloquear una calzada o intersección, registró 2.369 casos, seguida de la C35, con 2.171, por incumplir la revisión técnico-mecánica exigida para circular.

 

También aparecen entre las más recurrentes la C2, por estacionar en sitios prohibidos, con 1.479 casos, y la D01, por conducir sin haber obtenido la licencia de conducción, con 1.167 registros.

 

El comportamiento se mantiene en los dos últimos meses analizados: entre julio y agosto, la C3 volvió a ocupar el primer lugar con 615 casos, seguida de la C35, con 438, mientras que la D1 registró 321 y la C2, 316.

 

“Este balance nos permite identificar las conductas que más se presentan en las vías y enfocar nuestros operativos hacia los comportamientos que afectan la movilidad y la seguridad vial”, explicó Jorge Luis Chacón Bueno, director de Control y Tránsito de la Secretaría de Movilidad.

 

El funcionario hizo énfasis en que el cumplimiento de las normas de tránsito es una responsabilidad compartida y que los controles buscan, además de sancionar las conductas contrarias a la norma, generar conciencia entre los actores viales.

 

“No se trata solamente de imponer una sanción. Buscamos que los conductores comprendan que acciones como bloquear una intersección, estacionar donde está prohibido o circular sin los requisitos establecidos terminan afectando a todos quienes utilizan las vías”, enfatizó Chacón Bueno.

 

El llamado a los conductores es a cumplir las normas de tránsito y evitar conductas que terminen afectando la movilidad y el desplazamiento de los demás actores viales.


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